上海交通最繁忙的路口

　　知道上海交通最繁忙的路口是哪一个吗？统计数据表明，是普陀区的中山北路武宁路口。

　　本周一，全市60个重点监测路口交通文明指数再次公布排行，中山北路武宁路名列榜首。一个交通最繁忙、最难管理的路口成为骑车、行路最文明守序的路口，管理者付出的努力可想而知。昨天晚高峰时分，记者来到这一路口，探究这个路口管理的奥秘。

　　机非车流每天二十多万

　　昨天下午5时16分，记者刚刚来到中山北路武宁路，远远看到一辆自行车从对面人行道上直冲下来，边上的协管员拼命吹哨没有拦住，骑车人又想加速斜穿马路，被中间的协管员伸手挡住，骑车人立即转头逆向行驶，负责管理非机动车道的协管员连忙“招呼”，骑车人装作听不见仍闷头急行，最终三个协管员一起出手，总算把他截了下来。

　　路口值勤的民警擦着汗水走了过来，对骑车人进行处罚。这位姓裘的民警告诉记者，最近像这样不守规矩的骑车人已经少了很多。但由于这个路口是两条交通干道的交叉，又距离内环线的上下匝道非常近，加上周边有轻轨站和居民区，人车流极度饱和，平均每天有9到12万辆非机动车和12到14万辆机动车通过路口，工作量非常大。

　　像是印证裘警长的话一般，一辆公交车突然抛锚在路口中央，后面直行和两边穿行的车都被挡住，不一会儿就排起了长龙。民警立即打电话联系牵引车，同时拼命挥手引导被阻挡的车流绕过抛锚车驶离路口，尽可能减轻车辆积压。3位民警跑前跑后，警服背后几乎全被汗水湿透。10分钟后，一辆牵引车把抛锚公交拖走，交通才又恢复了正常。

　　曾创40人管一路口纪录

　　根据路口人车流和路口复杂难管的情况，普陀交警支队在此布置了重兵，高峰时段由四五个民警、16名交通协管员把守。

　　裘警长告诉记者，现在的人手还不算最多，最多时曾创下8个民警、32名协管员管理这一路口的纪录。

　　16名协管员如何使用？记者观察发现，几乎每个协管员都有自己的细分职责，有的专管人行道、有的专管机动车道，有的站在人行道边上，确保行人穿马路不逾越人行道的范围……这样细的管理有必要吗？普陀交警支队的有关负责人告诉记者，这其实是在做规矩，让这个路口起到示范作用，现在有些市民可能根本意识不到过马路不走人行道是不对的，认为只要不闯红灯就不错了，警方在管理的同时，希望把正确的交通文明意识潜移默化成一种行为习惯，最终提高整个社会的交通文明素质。

　　创建文明需社会合力

　　投入如此重兵，尤其是在排堵保畅任务艰巨的上海，交警部门其实也很无奈。“希望全社会都能来关心路口交通文明建设。”普陀交警支队副支队长吴宝龙告诉记者，作为路口的管理者，交警对于交通文明建设当仁不让，但是创建文明路口，考验的不仅是城市的交通管理水平，更多的是城市的综合管理水平。

　　“就拿普陀区来说，这次排行第一并不仅仅是交警在路口管出来的。”吴宝龙告诉记者，为了提高路口交通文明水平，区委分管领导曾带领交警、城管、市容等部门和有关街道的负责人连续三天现场办公，找出6大类31个问题。仅一个半月，就在所有主要路口安装了倒计时装置，设置了隔离带、安全岛、安全护栏，修建平整了人行道路面，清除乱设摊和人行道障碍物，解决了110个路口树枝遮挡红绿灯的问题。全区还发动各机关、学校、街道参与交通文明路口结对共建。

　　“只有全社会动员起来，关心路口文明的市民多了，交通文明意识的传播才能更广泛深入，全民交通文明素质的提高才有可能。”